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    為什么變速箱里的齒輪大多都是斜齒呢

    2020-04-19

    變速箱齒對于一輛車的重要性不言而喻吧,畢竟汽車三大件之一。變速箱對于動力的傳遞起著至關重要的作用,除去CVT變速箱,其余的手動、雙離合以及AT變速箱均是以齒輪傳遞動力,但是你們是否注意到,它們的齒輪大都是斜齒的呢?下面就由我來給大家答疑解惑。

    大家都知道齒輪存在的意義就是與其它齒輪嚙合的,來進一步傳遞動力。同樣都是嚙合,斜齒與直齒有什么區別嘛?

    有,直齒齒輪在嚙合時是整個齒同時進入,齒與齒之間是“正面剛”,會產生很強的沖擊力,而且震動也會比較明顯。

    相反,斜齒齒輪的嚙合就不會像直齒那么生硬,是以一種比較柔和的方式逐漸進入、脫離嚙合的,先是點,再是面,然后又是點,所承受的負荷也是逐漸增加的,因此工作狀態會非常平穩。

    而且,由于斜齒齒輪的齒紋是斜著的,會存在一定的吸入感,而且斜齒受力存在軸向力,不會在掛擋時出現撞齒的情況,使用壽命也要更長一些。

    綜上所述,斜齒齒輪的特點就是傳動工作較平穩、承載能力強、噪聲和沖擊較小,適用于高速、大功率的齒輪傳動。

    有些車型出于經濟性以及結構緊湊性考慮,一檔以及倒擋齒輪采用的是直齒齒輪,其它擋位則依然使用斜齒齒輪

    變速箱齒輪

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